燃料电池轻量化应用“野望”

艺术之美Published: 2025-07-08 14:56:16

为了降低成本，燃料现在的充电器基本上都没有做高耐振动的设计，这样，充电器一般不要放在电动自行车的后备箱和车筐中。

此外，电池在ASEI的保护下，ZSB@Zn负极对HER表现出增强的稳定性，减轻了整个电池的自放电，降低电池的副反应。(f)裸露Zn、轻量ZBB@Zn和ZSB@Zn负极的不对称电池在电流密度为0.5mAcm-2下的平均库仑效率。

燃料电池轻量化应用“野望”

通过配位相互作用，用野坚固的ASEI层紧密地粘附在Zn金属表面，确保了电池运行期间的良好可靠性。然而，燃料水系锌离子电池存在着能量密度有限、自放电和锌负极不可控的枝晶生长、析氢、钝化等问题。此外，电池高离子电导率有利于提高Zn氧化还原动力学。

燃料电池轻量化应用“野望”

(c)在50mV下，燃料ZSB@Zn对称电池极化前后的EIS谱图。

水系锌离子电池采用金属锌作为负极，电池其资源丰富、低毒性。可以看出，轻量FeNiCoAlTaB合金在77K和298K下的抗拉强度分别比其他金属合金高35%~110%和20%~100%，轻量并且在873K和1073K的高温下仍保持与Inconel625和Haynes25合金相当的高温强度。

然而，用野对高熵合金性能的优化主要局限于低温或高温下的行为。因此，燃料在广泛的工作温度范围内提高高熵合金的力学性能对于其在外层空间探索和其他极端环境应用中的潜在应用是特别有意义的。

此外，电池本工作设计的HEA在77K下表现出伪弹性，使该合金成为低温环境下超强致动器或高阻尼应用的潜在候选者。轻量这种行为是通过在不同温度下被激活的单个机制的协同序列来实现的。